|
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
|
|
| иван006 | Дата: Пятница, 21.11.2008, 03:21 | Сообщение # 21 |
|
Рядовой
Пользователь
Сообщений: 15
Репутация: 0
Откуда: Славутич
Байк: XGJAO (Alpha)
Статус: Отсутствую
| Постукивает на холостых - тупой, непериодический стук из области двигателя. Как обороты увеличиваю или выжимаю сцепление - пропадает. Тяга и скорость отличные. Кто-нибудь лечил такое?
Мото не роскош - средство передвижения...
|
| |
| |
| TAHK | Дата: Среда, 26.11.2008, 10:40 | Сообщение # 22 |
|
Полковник
Проверенный
Сообщений: 179
Репутация: 6
Откуда: Николаев
Байк: none
Статус: Отсутствую
| Quote (DjAga) Причём, если ручку не выжимать, передачи втыкаются более-менее чётко
т.е. ты без сцепления прередачи втыкаешь? Я так понял , что тебе надо подтянуть сцепление.
На тросике есть регулировка. Если её не хватает, то отпусти её и подтяни болт, как написал 123123: Quote (123123)
внизу справа на двигателе откручиваешь защитную крышку (на двух винтах), видишь гайку и винт с пропилом под отвертку. Гайку ослабил, винт зажал немного, где-то на 0,5-1 оборот, потом продолжая удерживать винт отверткой, зажал гайку.
Потом подрегулируй на тросике. Если сцепление по-прежнему не выжимается до конца, повтори процедуру( хотя должно хватить) Вообще это проблема дельты не очень хорошее сцепление + короткий ход ручки сцепления. Из-за этого сцепление недо выжимается-> передачи либо не включаются , либо включаются с большим усилием(что очень плохо для КПП).
Я эту проблему поборол заменой ручки сцепления (купил на барахолки отдельную ручку(она сильнее вытягивает тросик из кожуха при полном нажатии) от какого-то советского мотоцикла).
Китайцы тоже пьяные на работу приходят!
Сообщение отредактировал TAHK - Среда, 26.11.2008, 10:45 |
| |
| |
| qwe | Дата: Вторник, 02.12.2008, 13:54 | Сообщение # 23 |
|
Генерал-майор
Проверенный
Сообщений: 264
Репутация: 11
Откуда: Боярка
Байк: Delta
Статус: Отсутствую
| Проблема сцепления на Дельте у меня тоже возникла. Заедал вал. На котором рычаг. Устранил так: Вынул вал, промыл и смазал.
Чтобы вынуть вал, нужно снать крышку на двух болтах и вынуть штифт. Что касается хода рычага,то его вполне достаточно для того, чтобы сцеление включалось и выключалось полностью. Нужно только отрегулировать. Затруднения при перекючении передач.
Для того, чтобы шестерни вошли в зацепление, нужно совпадение с двух сторон: Ведущей и ведомой. Должен крутится двигатель и колесо.
|
| |
| |
| DjAga | Дата: Понедельник, 08.12.2008, 02:28 | Сообщение # 24 |
|
Сержант
Пользователь
Сообщений: 22
Репутация: 1
Откуда: Волгоград
Байк: Мотя (Delta EX50QT-B)
Статус: Отсутствую
| OK. Да, я регулировал, но не знал, что надо тросик отпускать, завтра попробую... А то вроде нормально стало, а теперь опять тоже самое... И ещё что-то с креплением на самой лапке передач: вроде держится, но иногда вылазит наружу, хотя там болт на максимум закручен....
 Ветер, Ветер, дуй мне в спину ! (тиб.)
|
| |
| |
| НИЛОВИЧ | Дата: Понедельник, 08.12.2008, 12:21 | Сообщение # 25 |
|
Удаленные
| Quote (DjAga) И ещё что-то с креплением на самой лапке передач: вроде держится, но иногда вылазит наружу, хотя там болт на максимум закручен....
Сними лапку и расширь прорез. Это у тебя мал зазор. При с зажатии мало зазора чтобы обжать вал. 
|
| |
| |
| kaZmir | Дата: Понедельник, 08.12.2008, 12:49 | Сообщение # 26 |
|
Супермодератор
Модератор
Сообщений: 1160
Репутация: 79
Откуда: Барановка Житомирская обл
Байк: DELTA EX 50 QTB от VIPER 107сс/ИЖЮ5
Статус: Отсутствую
| НАРОД ЧТО ВЫ МУЧАЕТЕСЬ СО СЦЕПЛЕНИЕМ,А ТРОС СМАЗЫВАТЬ НЕ ПРОБОВАЛИ 
МОЖНА ПАРУ РАЗ ПШИКНУТЬ VD-40 В КОЖУХ ТРОСА ЧЕРЕЗ ВЕРХ(ВОЗЛЕ РУЧКИ СЦЕПЛЕНИЯ) И ВСЕ ПРОБЛЕМЫ ОТПАДУТ.И С КОРОБКОЙ И С ВЫЖИМОМ
Моя Delta Моя Дельта
СПАСИБО В РЕПУТАЦИЮ на Дельте уже за 39000км
Вышел модер из тумана,
вынул мышку из кармана,
буду банить,буду бить.
Никому не дам флудить!!!
|
| |
| |
| DjAga | Дата: Четверг, 11.12.2008, 02:08 | Сообщение # 27 |
|
Сержант
Пользователь
Сообщений: 22
Репутация: 1
Откуда: Волгоград
Байк: Мотя (Delta EX50QT-B)
Статус: Отсутствую
| Всё подрегулировал, ну, на ходу нормально втыкаются, а на месте, допусти, у светофора когда стоишь, - не всегда, приходится прокатывать моп немного вперёд или назад.
Лапку снял и одел, вроде нормально держится, посмотрим.
Насчёт расширь прорез - это как? 
Ветер, Ветер, дуй мне в спину ! (тиб.)
|
| |
| |
| НИЛОВИЧ | Дата: Четверг, 11.12.2008, 04:17 | Сообщение # 28 |
|
Удаленные
| Quote (DjAga) Насчёт расширь прорез - это как?
Отверствие разрезано вдоль. Когда затягиваеш болтом, отверствие сужается и обжимается валик. Так вот, пропили ножовкой по металу, этот разрез. После этого зазор будет больше и отверствие болше сожмется. А значит и сильнее сожмет валик.
|
| |
| |
| ALEXEEVICH82 | Дата: Суббота, 14.02.2009, 20:29 | Сообщение # 29 |
|
Удаленные
| Такой вопрос , может кто знает?
У моего мопеда альфамото PONY нету ручки сцепления, коробка полуавтомат (как сказал продавец). Включаю первую передачу стою , даю газу едет,разогнался едет, вторая, третья, сбрасываю газ тармозит двигателем обороты следовательно не сбрасываются. Накатом не поедеш.
Это нормально или чтото не так???
|
| |
| |
| kaZmir | Дата: Суббота, 14.02.2009, 23:19 | Сообщение # 30 |
|
Супермодератор
Модератор
Сообщений: 1160
Репутация: 79
Откуда: Барановка Житомирская обл
Байк: DELTA EX 50 QTB от VIPER 107сс/ИЖЮ5
Статус: Отсутствую
| Это нормально,такая особенность 4-тактников.
Моя Delta Моя Дельта
СПАСИБО В РЕПУТАЦИЮ на Дельте уже за 39000км
Вышел модер из тумана,
вынул мышку из кармана,
буду банить,буду бить.
Никому не дам флудить!!!
|
| |
| |
