Хочу представить способ проверки герметичности двигателя, которым я пользуюсь достаточно много времени.

Измерить зазор между шейкой коленвала и вкладышами без разборки двигателя можно проволокой из специального пластика.

В настоящее время в продаже полно электронных аналогов штангенциркуля, микрометра и нутромера.

Состоит он из двух частей: измерительного устройства и индикатора часового типа (индикаторной головки).

Предназначен для измерения наружных поверхностей с точностью до 0,01 мм. Основа прибора - скоба, с одной стороны на ней неподвижно закреплена твердая пластина, а из другой выдвигается стержень с такой же пластиной на конце.

Зазоры в ГРМ или между контактами прерывателя штангенциркулем не измеришь -понадобится набор щупов.

Он состоит из комплекта шаблонов с профилем резьб с разным шагом.

Они могут отличаться конструкцией рабочих поверхностей и пределами измерений (от 125 мм до 500 мм и больше), но принцип работы всех одинаков.