Доброе утро! Точнее не доброе! На троицу поехал за клубничкой остановился и больше не завёлся Вчера целый день возился у бати такая точно дельта, переставляляли всё что можно на батин, всё работает, проверил эелктрику всё ок, генератор работает, искра есть, карбюратор на батином работает, настроил на нём же. А у меня завёдется и через 20 сек глохнетр, компресия есть подтёков невидно со стороны цилиндров, осталось в левой крышке двигла земенить с батиного датчик ХОЛА который снимает искру, если нет то хоть вешайся :o :o клапана проверял всё в норме
Так пипл, у меня трабл. Нужна помощь. Дело обстоит так. Не пойму что случилось но мопед не глушится от замка зажигания (только с передачи), и когда выключено зажигание его можно завести с ножки. Хотя приборы не работают. Что может быть? Случилось это проишествие сегодня. У кого случалось или кто знает прошу ответить срочно, очень надо. Нужно позарез,завтра нужно ехать, но стрьомно могут спереть. МиВиНа, ЭтО нЕ ДлЯ мОиХ уШеЙ !!!
может и не в тему. но была подобная фигня связанная с замком зажигания. он однажды начал выделываться - не поворачивался ключ, нового найти не удалось. я его склеял и назад поставил и в один прекрасный день началось - заводишь, работает секунд 10-15 и глохнет, вроде как бензина нет, что тока не делал, даж карбюратор новый покупал.
А потом одбросил провода от замка зажыгания все, в этом положениии у меня вся электроника работает (тока глушить некак) и он заработал прекрасно. Подобный случай был еще у одного человаека, когда из-за замка зажигания не заводилась птичка а если и зводилась то ч таким "кашлем", шо пипец.
Гдето нету контакта на массу. Открой вначяле фару и поищи зеленый провод от замка зажигания и проверь его прзвонкой на массу. Может быть что и сам замок глючит. Но что нету контакта на массу это 100%.
Откуда: Харьковская обл. Дергачевский р-н, пос. Пересечное
Байк: Alpha ZS50F
Статус: Отсутствую
При аналогичной проблеме мне на другом форуме ответили так: "Извините за запоздалый ответ прежде чем менять комутатор попробуйте отсоединить на нем провод что на рисунке, если движок заведется - 100% нерабочий замок зажигания (ремонту поддается). У меня там обуглилась пластмасса и замыкала контакты. Вылечилось удалением угля с помощью ножа."
Дейстительно после отсоединения это провода моц завелся. только заглушить его можно если опять вставить проводок обратно или варварски врубить передачу)). Вчера пытался ковырять замок зажигания - не смог вскрыть (боялся что сломаю его нафиг). Буду стучатся к комунить у кого такойже комутатор есть - проверить, если та же картина будет - поменяю замок зажигания.
Сообщение отредактировал Sokol - Вторник, 17.06.2008, 10:40
:o 
