|
ПЕРЕКРУТИЛ БОЛТ
|
|
| VasOK | Дата: Понедельник, 10.11.2008, 14:31 | Сообщение # 21 |
|
Сержант
Пользователь
Сообщений: 26
Репутация: 3
Откуда: Kamyanka-Buzka
Байк: Delta, JAWA, Карпати-2
Статус: Отсутствую
| Якшо обломаний болт трохи виступає за головку то можна взяти металеву пластину товщиною десь 3-4мм, просверлити в ній дирку таку саму як і діаметр обломка, одіти тоді пластину на обломок і приварити, тоді можна реально то викрутити, але тоді прийдеться відключати акум, комутатор і стабілізатор шоб не спалити то всьо.
-= http://forum.scooterua.net =-
|
| |
| |
| qwe | Дата: Понедельник, 10.11.2008, 16:34 | Сообщение # 22 |
|
Генерал-майор
Проверенный
Сообщений: 264
Репутация: 11
Откуда: Боярка
Байк: Delta
Статус: Отсутствую
| Интересно, что с правым болтом впускного отверстия у меня тоже была история. На новом мопеде не удалось открутить. Сорвал грани головки болта. Пришлось спилить по бокам - сделать двугранную головку. Так и езжу. Теперь о сломаных болтах и шпильках. Недавно увидел набор инструментов - экстракторы. Инструмент предстаыляет собой стержень с левой резьбой с небольшой конусностью.
 А вот ссылка: http://www.begemoto.com/index.php?productID=1184
Сообщение отредактировал qwe - Понедельник, 10.11.2008, 16:54 |
| |
| |
| Ромак | Дата: Суббота, 03.01.2009, 20:43 | Сообщение # 23 |
|
Генерал-майор
Проверенный
Сообщений: 340
Репутация: 13
Откуда: Харьков
Байк: Soul XT50-10
Статус: Отсутствую
| Ребята,вы меня так напугали,что я только дырч вчера домой привез,сразу полез откручивать этот злополучный болт!  Ничего так,открутилсо! 
|
| |
| |
| Zverek06 | Дата: Суббота, 03.01.2009, 22:22 | Сообщение # 24 |
|
Подполковник
Проверенный
Сообщений: 124
Репутация: 8
Откуда: Старый Оскол
Байк: Delta (63 cm3) + 16 ведущая звезда
Статус: Отсутствую
| А у меня тоже такая же проблема была с правым болтом, пришлось высверливать и поднимать резьбу, теперь карб снимаю только от коллектора, а не вместе с ним от греха подальше...
|
| |
| |
| qwe | Дата: Четверг, 19.03.2009, 13:35 | Сообщение # 25 |
|
Генерал-майор
Проверенный
Сообщений: 264
Репутация: 11
Откуда: Боярка
Байк: Delta
Статус: Отсутствую
| А вот ещё облом. Решил открутить катушку генератора, но не тут-то было.
Болт сломался. Головка осталась на отвёртке в своём девственном состоянии.
Привет китайцам. Вот болт  А вот головка. 
Внимательно читай, как вставлять фото.
ФАЙЛЫ КАРТИНОК МОЖНО ВСТАВИТЬ ЧЕРЕЗ ФАЙЛООБМЕННИК(копируем пункт №9 и вставляем в сообщение) Добавлено (19.03.2009, 13:35)
---------------------------------------------
Quote (qwe) Внимательно читай, как вставлять фото. Увеличение по клику нужно, когда фотография большая.
Но если нв Ваш взгляд и эти фото большие, буду пользоваться пунктом №9.
Сообщение отредактировал НИЛОВИЧ - Вторник, 17.03.2009, 18:00 |
| |
| |
| Kolchak | Дата: Четверг, 14.05.2009, 17:27 | Сообщение # 26 |
|
Полковник
Проверенный
Сообщений: 156
Репутация: 6
Откуда: Noginck
Статус: Отсутствую
| Сейчас в продаже есть самоконтряющиеся, самостопорящиеся гайки. У них нейлоновые или пластиковые вставки. Не требуется установка дополнительной гайки или гровера. Если гайки по резьбе подходят, меняйте и тогда ни какие откручивания и потеря гаек вам не страшны.
_______________
С уважением. Добавлено (14.05.2009, 17:27)
---------------------------------------------
Вот эти гайки с зубьями, которые бывают как наружные(зубья), так и внутренние, а то и все вместе, работают не хуже гроверов и применяются для болтов и т.д.
________________
С уважением.
Сообщение отредактировал Kolchak - Четверг, 14.05.2009, 17:29 |
| |
| |
| Ener_[G]_izeR | Дата: Пятница, 15.05.2009, 13:01 | Сообщение # 27 |
|
Генерал-майор
Проверенный
Сообщений: 332
Репутация: 11
Откуда: Днепропетровская обл. г.Павлоград
Байк: DELTA
Статус: Отсутствую
| Я уже все болты заменил на советские. Даже на двигателе. И вам советую, если есть в наличие запасы СССР..... Болты просто закипают в китайском металле, через год-два их нереально выкрутить.
 ПРОБЕГ 13,200км
|
| |
| |
| Kolchak | Дата: Пятница, 15.05.2009, 19:23 | Сообщение # 28 |
|
Полковник
Проверенный
Сообщений: 156
Репутация: 6
Откуда: Noginck
Статус: Отсутствую
| Все болты и гайки заварачиваю с графитовой смазкой и проблем никогда не испытывал. А с верху если не полениться можно обдать силиконом из болончика и тогда вообще клево.
_________________
С уважением.
|
| |
| |
| massa23 | Дата: Воскресенье, 12.07.2009, 23:55 | Сообщение # 29 |
|
Рядовой
Пользователь
Сообщений: 8
Репутация: 5
Откуда: Белгород
Байк: авм
Статус: Отсутствую
| А вообще самый простой способ закручивать болты и гайки,чтобы их не сорвать - это правшам затягивать левой, а левшам правой рукой! Проверенно работает на 100% !!! 
|
| |
| |
| ExecutoR | Дата: Среда, 02.09.2009, 12:49 | Сообщение # 30 |
|
Полковник
Проверенный
Сообщений: 163
Репутация: 1
Откуда: стр. Украина. Крым. г. Керчь
Байк: VipeR Alpha ZS50F 72см3
Статус: Отсутствую
| Народная мудрость откручиваня туго затянутых болтов. Научил дедушка. Царство ему небесное. Когда туго затянут болт, нужно взять другой болтик такого же диаметра, приставить его к шляпке того который ты хочешь выкрутить и совсем легонько постукивать по нему. Там где закручена туго резьба создастя расстояние проёмчик. внутри и он спокойненько выкрутится, при этом неиспортится не болт, не резьба на нём, ни резьба нарезанная на движке или где бы то ни было. Поэтому у меня в моей жизни таких проблем почти небыло. Хотя факт остаётся фактом китайский металл - г....но!
Нельзя шутить с 2мя колёсами, а если пошутил тогда держись покрепче...
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
|
| |
| |
