|
у меня 40км/час едет при 4500 тысичах оборотов,
|
|
| Strannik | Дата: Пятница, 28.08.2009, 16:45 | Сообщение # 1 |
|
Подполковник
Пользователь
Сообщений: 140
Репутация: 3
Откуда: Одесская обл. г. Балта
Байк: Viper Aktiv ZS50
Статус: Отсутствую
| Привет всем я новичок на вашем форуме и мне нужна помощь, у меня Альфа здесь на форуме читал что на 4й передаче при 4х тысичах мопед должен ехать 40км/час, у меня 40км/час едет при 4500 тысичах оборотов, а 50км/час при 5700 тысичах оборотов, когда обороты достигают 7000 тысич стрелка замерает на месте и скорость доходит до 60-63 км/час, больше разогнатся он не хочет и обороты не развивает. Регулировкой карбюратора ничиво добится немогу обедняя смесь свеча становится чистой без нагара но прападает тяга, обагачивая смесь прибаляется тяга но ефект всеровно не тот да и свеча вся в чёрном нагаре. Прпоехал 1230 км. Пожайлуста подскажите что с моей Альфой, в чём может быть причина?
|
| |
| |
| WolfRam | Дата: Пятница, 28.08.2009, 19:24 | Сообщение # 2 |
|
Генерал-майор
Пользователь
Сообщений: 484
Репутация: 35
Откуда: Запорожская область, город Токмак
Байк: DELTA EX50QT-B
Статус: Отсутствую
| Если скорость растёт не пропорционально оборотам то может быть сцепление пробуксовывает, а что обороты не развивает больше семи тысяч то может быть воздухан посмотреть стоит. А вообще с таким пробегом это ты его рано мучиш такими оборотами. Я вот сегодня клапана отрегулировал, проехался, дай думаю крутану на холостых, мотор легко набрал 10000 оборотов, и мог бы ещё но мучить не хочится. Пробег 3100 км.
Born to be wild
|
| |
| |
| kaZmir | Дата: Пятница, 28.08.2009, 21:13 | Сообщение # 3 |
|
Супермодератор
Модератор
Сообщений: 1160
Репутация: 79
Откуда: Барановка Житомирская обл
Байк: DELTA EX 50 QTB от VIPER 107сс/ИЖЮ5
Статус: Отсутствую
| Strannik, Не спеши жить,пройдеш обкатку,и после 3000 будет тебе счастье  .А сейчас не насилуй двигатель и он тебя потом отблагодарит.А на счет оборотов не заморачивайся,может и тахометр выделываться,а может быть и погрешность.Так что не переживай. 
Моя Delta Моя Дельта
СПАСИБО В РЕПУТАЦИЮ на Дельте уже за 39000км
Вышел модер из тумана,
вынул мышку из кармана,
буду банить,буду бить.
Никому не дам флудить!!!
|
| |
| |
| SteelBiker | Дата: Пятница, 28.08.2009, 23:14 | Сообщение # 4 |
|
Генерал-майор
Проверенный
Сообщений: 398
Репутация: 15
Откуда: Киев
Байк: Defiant Farm 110cc
Статус: Отсутствую
| Strannik, может у тебя подсос включен?? такое бывает, тем более ты новичок. Посмотри на карбе! Это я одну из версий говорю, если про подсос знаешь ,тогда ищи другую причину... Просто описание очень похоже на то что заслонка закрыта..
 Ветер в лицо... закат впереди... РОК в ушах...только ты и мот... и нету конечного пункта... дорога в вечность...(by SteelBiker) 
СПАСИБО В РЕПУТАЦИЮ ^_^
|
| |
| |
| kaZmir | Дата: Суббота, 29.08.2009, 00:23 | Сообщение # 5 |
|
Супермодератор
Модератор
Сообщений: 1160
Репутация: 79
Откуда: Барановка Житомирская обл
Байк: DELTA EX 50 QTB от VIPER 107сс/ИЖЮ5
Статус: Отсутствую
| SteelBiker, и ты хочеш сказать что на подсосе ты набереш 60 км/ч?
Ты хоть понял что написал 
Моя Delta Моя Дельта
СПАСИБО В РЕПУТАЦИЮ на Дельте уже за 39000км
Вышел модер из тумана,
вынул мышку из кармана,
буду банить,буду бить.
Никому не дам флудить!!!
|
| |
| |
| stalker | Дата: Суббота, 29.08.2009, 01:51 | Сообщение # 6 |
|
Полковник
Проверенный
Сообщений: 144
Репутация: 12
Откуда: Украина, Донецкая область, Снежное
Байк: irbis alpha 107cc
Статус: Отсутствую
| Strannik, это проблемма с тахометром. у меня тоже была проблемма,тахометр завышал обороты и гдето на 8000 замерал, я его разбирал и тарировал с электронным цифровым. причём 8000 показывал при 60км.ч. со спидометром тоже у мнегих проблемма, как и у меня. стрелка доходит до 60 и потом почти не отклоняется. хотя чувствуется, что скорость увеличивается.
|
| |
| |
| Strannik | Дата: Суббота, 29.08.2009, 15:20 | Сообщение # 7 |
|
Подполковник
Пользователь
Сообщений: 140
Репутация: 3
Откуда: Одесская обл. г. Балта
Байк: Viper Aktiv ZS50
Статус: Отсутствую
| Большое спасибо за советы, больше не буду насиловать движок, видно ищё рановато его так раскручивать просто раньше такого небыло. Сиводня поставил новый воздушный фильтр, старый был очень грязный. Есть ищё вопрос по теме, какие должны быть обороты на холостом ходу (знакомый говорил что должно быть 2000 об/м, в книге написано 1500 об/м) что правильней. и ещё буквально 3 дня назад при роботе движка появился непонятний звук напоминающий толи шелест метала толи звон, особенно слышно при разгоне на 1,2,3,4 передачах.
|
| |
| |
| stalker | Дата: Суббота, 29.08.2009, 18:38 | Сообщение # 8 |
|
Полковник
Проверенный
Сообщений: 144
Репутация: 12
Откуда: Украина, Донецкая область, Снежное
Байк: irbis alpha 107cc
Статус: Отсутствую
| 2000 это многовато, 1000 оборотов думаю нормально для холостых. можно чуть больше.
|
| |
| |
| ST@RTER | Дата: Суббота, 29.08.2009, 19:25 | Сообщение # 9 |
|
Генерал-майор
Проверенный
Сообщений: 377
Репутация: 17
Откуда: Сумская обл., г. Белополье.
Байк: CoRRaDo = уже 107cc ну почти:)
Статус: Отсутствую
| Quote (Strannik) и ещё буквально 3 дня назад при роботе движка появился непонятний звук напоминающий толи шелест метала толи звон, особенно слышно при разгоне на 1,2,3,4 передачах. Это клапана шелестят (быстрей всего). Посмотри зазоры в клапанах может зажаты или наоборот сильно отпущены. А холостой лучше выставлять на слух. Чтобы были самые минимальные устойчивые холостые обороты. 
МиВиНа, ЭтО нЕ ДлЯ мОиХ уШеЙ !!! СПАСИБО В РЕПУТАЦИЮ
|
| |
| |
| Змей | Дата: Суббота, 29.08.2009, 20:44 | Сообщение # 10 |
|
Удаленные
| Quote (ST@RTER) тобы были самые минимальные устойчивые холостые обороты. cool
пожалуй, несоглашусь..
минимальные, устойчивые - это по теории.
на практике же получается что лучше поднять чуть - для фары хорошо, пуска, прогрева, ну чтоб на светофорах не глохнуть.
Мое мнение, вуаля.
|
| |
| |
