|
Крутящий момент.
|
|
| Куля | Дата: Понедельник, 03.01.2011, 06:09 | Сообщение # 1 |
|
Полковник
Пользователь
Сообщений: 204
Репутация: 1
Откуда: Россия Свердловская обл. г. Алапаевск
Байк: альфа 108сс
Статус: Отсутствую
| Как можно сместить крутящий момент в лучшую сторону?
Жизнь по прежнему идет! мопед не сбавляет ход!
Alapaevsk Sarai Choopers.
|
| |
| |
| WolfRam | Дата: Понедельник, 03.01.2011, 12:39 | Сообщение # 2 |
|
Генерал-майор
Пользователь
Сообщений: 484
Репутация: 35
Откуда: Запорожская область, город Токмак
Байк: DELTA EX50QT-B
Статус: Отсутствую
| Сам хоть понял что спросил? В лучшую, это в какую?
Born to be wild
|
| |
| |
| Куля | Дата: Понедельник, 03.01.2011, 16:38 | Сообщение # 3 |
|
Полковник
Пользователь
Сообщений: 204
Репутация: 1
Откуда: Россия Свердловская обл. г. Алапаевск
Байк: альфа 108сс
Статус: Отсутствую
| в сторону высоких оборотов. извиняюсь, что не уточнил.
Жизнь по прежнему идет! мопед не сбавляет ход!
Alapaevsk Sarai Choopers.
|
| |
| |
| WolfRam | Дата: Понедельник, 03.01.2011, 17:00 | Сообщение # 4 |
|
Генерал-майор
Пользователь
Сообщений: 484
Репутация: 35
Откуда: Запорожская область, город Токмак
Байк: DELTA EX50QT-B
Статус: Отсутствую
| Увеличение диаметра диффузора карбюратора, и соответственно жиклёра и уменьшение длинны впускного коллектора (в идеале настройка на стенде на резонанс на нужных оборотах) Но это всё даёт побочные эффекты в виде плохой тяги с низов (собственно смещённый в сторону высоких оборотов момент) А какие будут преимущества? Движок и так набирает то что ему положено и даже чуть более того, крутить до ещё более высоких оборотов просто опасно из за угрозы возникновения разрыва кинематики ГРМ. Так что это всё влечёт за собой опять дальнейшие переделки и т. д. Смысла в этом нет никакого, у нас очень гибкий двигатель по оборотам, наверное гибче уже просто некуда. А ракету из него всё равно не сделать. (Он и так почти ракета для своего объёма  )
Born to be wild
|
| |
| |
| Куля | Дата: Понедельник, 03.01.2011, 17:19 | Сообщение # 5 |
|
Полковник
Пользователь
Сообщений: 204
Репутация: 1
Откуда: Россия Свердловская обл. г. Алапаевск
Байк: альфа 108сс
Статус: Отсутствую
| двигатель все равно лучше потянет, да и переделок по идее мало.
Жизнь по прежнему идет! мопед не сбавляет ход!
Alapaevsk Sarai Choopers.
|
| |
| |
| WolfRam | Дата: Понедельник, 03.01.2011, 18:47 | Сообщение # 6 |
|
Генерал-майор
Пользователь
Сообщений: 484
Репутация: 35
Откуда: Запорожская область, город Токмак
Байк: DELTA EX50QT-B
Статус: Отсутствую
| Ну, сделаешь расскажешь.
Born to be wild
|
| |
| |
| Куля | Дата: Воскресенье, 09.01.2011, 09:07 | Сообщение # 7 |
|
Полковник
Пользователь
Сообщений: 204
Репутация: 1
Откуда: Россия Свердловская обл. г. Алапаевск
Байк: альфа 108сс
Статус: Отсутствую
| Посидев в интернете, изрядно времени, нашел: при увеличении диаметра поршня по отношению к коленвалу, крутящий момент смещается в зону высоких оборотов. К практике перейду, когда деньги получу за восстановление мопеда Рига.
Жизнь по прежнему идет! мопед не сбавляет ход!
Alapaevsk Sarai Choopers.
|
| |
| |
| НИЛОВИЧ | Дата: Среда, 02.02.2011, 20:21 | Сообщение # 8 |
|
Удаленные
| Quote (Куля) при увеличении диаметра поршня по отношению к коленвалу
 
|
| |
| |
| DeltaD | Дата: Четверг, 03.02.2011, 00:00 | Сообщение # 9 |
|
Генерал-майор
Проверенный
Сообщений: 275
Репутация: 13
Откуда: Japan, Kawasaki-shi
Байк: Stels Orion
Статус: Отсутствую
| Quote (Куля) в сторону высоких оборотов. извиняюсь, что не уточнил.
Тебе мало 12000 оборотов? Могу тебя сразу огорчить, ничего путного из твоей затеи не выйдет, запоришь движок просто.
Пробег моего мопеда 33000км
|
| |
| |
| $lavka | Дата: Четверг, 17.02.2011, 22:18 | Сообщение # 10 |
|
Полковник
Пользователь
Сообщений: 166
Репутация: 8
Откуда: Донецкая обл. г. Дебальцево
Байк: Alfa
Статус: Отсутствую
| Эта форсировка называется "пилка". Надо точить другой коленвал с меньшим ходом поршня и ставить больший диаметр цилиндра. Делали такое на картинге. Минского мотор раскручивали до 12000 при родной поршневой. Мотора хватало на гонку, если раньше не покажет "руку дружбы". Если на наш коленвал поставить обрезанную поршневую 110, получится та самая "пилка" 90сс
|
| |
| |
