Это че за схема в начале ветки ? Я разбирал дельтовскую вилку - там все совсем по - другому - в шток ( как показано на рисунке) никакие пружины не вставляються. На шток одеваються пружины.
Это че за схема в начале ветки ? Я разбирал дельтовскую вилку - там все совсем по - другому - в шток ( как показано на рисунке) никакие пружины не вставляються. На шток одеваються пружины.
Во первых, это для наглядности. И во вторых у каждого мопеда вилки разные. У меня например, не как у Дельты закрытого типа, а более компактные. И мне говорили, что родные Дельтовские вроде как не масляные, а Моего типа масляные. Их сейчас такое количество, что только успевай разбираться.
У дельты масляные,в каждом пере по 65 грам масла Сам разбирал,сразу как купил все перетягивал и тут проверил,есть ли масло Моя DeltaМоя Дельта СПАСИБО В РЕПУТАЦИЮ на Дельте уже за 39000км Вышел модер из тумана, вынул мышку из кармана, буду банить,буду бить. Никому не дам флудить!!!
Масло то есть , вопрос в том работает ли оно так как надо в амортизаторе. Я пробовал полностью его сливать - амортизаторы стали черезчур "мягкие" , залил больше чем надо - грамм 150 - стали дубовые НО работать как надо - т.е. с медленным выжимом после быстрого сжатия все равно не работали. Может , как писали в начале ветки дело в малых размерах уплотнителя и несжатия масла поршнем?
Да к вот тебе и ответ. Сам ведь написал "больше масла - стали дубовые, меньше масла - мягкие" Просто нужно правильно масло залить. МиВиНа, ЭтО нЕ ДлЯ мОиХ уШеЙ !!!
И во вторых у каждого мопеда вилки разные. У меня например, не как у Дельты закрытого типа, а более компактные. И мне говорили, что родные Дельтовские вроде как не масляные, а Моего типа масляные. Их сейчас такое количество, что только успевай разбираться. 
