В теории может быть связано с пробоем диода в регуляторе напряжения - при открытии тиристора происходит замыкание на "массу" не только обмотки генератора но и аккумулятора. На практике - стоп-сигнал тоже перестает светиться при запущенном двигателе? Если да - теория права. Если нет - то я и сам не знаю. Может что с самым реле-прерывателем указателя поворотов. Проверьте напряжение в цепи постоянного тока (замерьте на предохранителе) при запущенном и заглушенном двигателе и отпишитесь Так будет легче что-либо посоветовать конкретнее Желаю удачи! УВАГА! На дорозі пост ДАІ! *--------------------------------------------* не ту страну назвали Гондурасом! :( *--------------------------------------------*
Сообщение отредактировал Artem - Вторник, 31.05.2011, 11:05