|
появился дребезг
|
|
| qwe | Дата: Понедельник, 26.07.2010, 10:40 | Сообщение # 1 |
|
Генерал-майор
Проверенный
Сообщений: 264
Репутация: 11
Откуда: Боярка
Байк: Delta
Статус: Отсутствую
| Появился непонятный дребезг в двигателе. Возникает при 3500 об/мин. Врде бы с левой стороны. На видео записан звук. В конце записи хорошо слышно.
http://www.youtube.com/watch?v=EV7iH8W1yz0
|
| |
| |
| JD | Дата: Понедельник, 26.07.2010, 11:20 | Сообщение # 2 |
|
Полковник
Проверенный
Сообщений: 193
Репутация: 7
Откуда: Київська обл. м.Переяслав-Хмельницький
Байк: Delta EX 50 Q T-B
Статус: Отсутствую
| qwe, А может это амортизаторы? У меня когда-то тоже был похожый дребезг, и исходил он с амортизатора.
 
СПАСИБО В РЕПУТАЦИЮ
Сообщение отредактировал JD - Понедельник, 26.07.2010, 11:21 |
| |
| |
| qwe | Дата: Понедельник, 26.07.2010, 11:40 | Сообщение # 3 |
|
Генерал-майор
Проверенный
Сообщений: 264
Репутация: 11
Откуда: Боярка
Байк: Delta
Статус: Отсутствую
| Quote (JD) qwe, А может это амортизаторы? У меня когда-то тоже был похожый дребезг, и исходил он с амортизатора.
Вряд ли. Дребезг шол от переднего амортизатора?
|
| |
| |
| WolfRam | Дата: Понедельник, 26.07.2010, 11:55 | Сообщение # 4 |
|
Генерал-майор
Пользователь
Сообщений: 484
Репутация: 35
Откуда: Запорожская область, город Токмак
Байк: DELTA EX50QT-B
Статус: Отсутствую
| Ну если только на определённых оборотах то вполне может быть что просто что то резонирует. Но крышку левую, нужно я думаю для успокоения совести всё же снять, и посмотреть всё ли там в порядке, Где то в сети, не помню, может даже и на этом форуме, видел сообщение с фотографиями, так там у человека выкрутился один из трёх болтов под шестигранник что крепят колокол генератора. Так вот этот болт раздеребанил обе катушки так, что пришлось менять генератор. Мало ли, чем чёрт не шутит, может быть действительно цепляет.
Born to be wild
|
| |
| |
| qwe | Дата: Понедельник, 26.07.2010, 13:27 | Сообщение # 5 |
|
Генерал-майор
Проверенный
Сообщений: 264
Репутация: 11
Откуда: Боярка
Байк: Delta
Статус: Отсутствую
| Да, я то же где-то встречал эту историю. Крышку, конечно, снимать прийдётся. Эх, жаль,что мотор без крышки не работает.
|
| |
| |
| JD | Дата: Понедельник, 26.07.2010, 13:46 | Сообщение # 6 |
|
Полковник
Проверенный
Сообщений: 193
Репутация: 7
Откуда: Київська обл. м.Переяслав-Хмельницький
Байк: Delta EX 50 Q T-B
Статус: Отсутствую
| Quote (qwe) Дребезг шол от переднего амортизатора?
Нет с заднего.
Quote (WolfRam) Где то в сети, не помню, может даже и на этом форуме, видел сообщение с фотографиями, так там у человека выкрутился один из трёх болтов под шестигранник что крепят колокол генератора. Так вот этот болт раздеребанил обе катушки так, что пришлось менять генератор.
Єто вродь в SteelBiker было...
СПАСИБО В РЕПУТАЦИЮ
|
| |
| |
| qwe | Дата: Понедельник, 02.08.2010, 12:05 | Сообщение # 7 |
|
Генерал-майор
Проверенный
Сообщений: 264
Репутация: 11
Откуда: Боярка
Байк: Delta
Статус: Отсутствую
| Похоже, я определил причину дребезга. Разбалансировался ротор генератора (колокол). Магниты вставлены в пластик и, возможно, они сместились. Постучал по ним маленьким молоточком, стало лучше. Надо менять ротор или как то сбалансировать. Почему я решил что это ротор?
1. Во время резонанса рукой чувствуется вибрация левой крышки.
2. На внутренней поверхности ротора следы от чирка об сердечеик катушки.
3. Через люк пальцом чувствую как ротор стучит по сердечнику катшки. Даже на глаз видно, как трясётся катушка. Я снял это на видео, но катушки не видно, видно две ниточки (они остались после перемотки катушек).
http://www.youtube.com/watch?v=3MVpgvlgQsg Добавлено (02.08.2010, 11:46)
---------------------------------------------
Сначала я думал, что это тарахтит цепь стартёра. Она действительно болтается. Попутно возник вопрос: Почему успокоитель прогибает цепь с правой стороны, на том участке, который натянут во время работы стартёра? Естественно он протёрся. Левый как новый. Я выгнул левый успокоитель, что бы он хоть что-то делал.    Добавлено (02.08.2010, 12:05)
---------------------------------------------
Пробовал завести мотор без левой крышки. Запитал CDI от аккумулятора через резистор 100Ом. Не получилось. Наверно не хватает напряжения. Генератор даёт 50В.
Сообщение отредактировал qwe - Понедельник, 02.08.2010, 11:55 |
| |
| |
| WolfRam | Дата: Понедельник, 02.08.2010, 13:59 | Сообщение # 8 |
|
Генерал-майор
Пользователь
Сообщений: 484
Репутация: 35
Откуда: Запорожская область, город Токмак
Байк: DELTA EX50QT-B
Статус: Отсутствую
| Quote (qwe) Пробовал завести мотор без левой крышки. Запитал CDI от аккумулятора через резистор 100Ом. Не получилось. Наверно не хватает напряжения. Генератор даёт 50В.
А как же датчик зажигания? он то тоже на крышке установлен 
Born to be wild
|
| |
| |
| qwe | Дата: Вторник, 03.08.2010, 08:42 | Сообщение # 9 |
|
Генерал-майор
Проверенный
Сообщений: 264
Репутация: 11
Откуда: Боярка
Байк: Delta
Статус: Отсутствую
| Quote (WolfRam) А как же датчик зажигания? он то тоже на крышке установлен
Да... Это я упустил.
|
| |
| |
| Voavak | Дата: Среда, 04.08.2010, 08:23 | Сообщение # 10 |
|
Подполковник
Проверенный
Сообщений: 108
Репутация: 7
Откуда: Донецкая обл. г. Ждановка
Байк: DELTA
Статус: Отсутствую
| Strannik, Если не совпадают метки, проверь не сбилась ли со шпонки магнета. А как выставиш всё по меткам и хлопки должны пропасть. У меня хлопки в выхлопную трубу были когда был большойзазор на выхлопном клапане. Проверь ещё это.
СПАСИБО В РЕПУТАЦИЮ
|
| |
| |
