помогите пожалуйста,незаводиться дельта,до этого ездил в проливной дождь в очень сильный а потом слил полностью бензин(посмотреть хватит ли доехать) залил назад сначала заводился но глох а потом и заводиться перестал,свеча рабочая,подсос и кран топлива перекрывал открывал без толку,в карбюраторе нелазил,.Помогите(сори за пунктуацию и орфографию, только пишите пожалуйста попонятней а то я ещё мало разбираюсь в мопедах ток 240км наездил
После дождя первым делом смотри разъём коммутатора и замок зажигания. Коммутатор это такая чёрная прямоугольная коробочка находиться под боковой левой крышкой. Проверь и просуши там всё если попала влага. Если не поможет отсоедини от неё там в разъеме чёрный провод с белой полосой и пробуй заводить. Если заведётся то это замыкание в замке зажигания, часто такое бывает из за того что попадает влага, разберёшь и устранишь, и всё будит в норме. Born to be wild
velton5, Бензин под дождём переливал? Если так, в бак могла попасть вода. Нужно слить немного бензина из бака, сняв шланг и из карбюратора, открутив дренажный болтик.
Сообщение отредактировал qwe - Среда, 25.08.2010, 10:00
Не торопись делать выводы. У меня был случай, мыл мопед из шланга, потом сел и поехал, проехал от гаража до дома где то с пол километра, поставил мопед возле подъезда и пошёл домой. Через пол часа выхожу и давай заводить мопед, а он ни в какую Не заводиться и всё, выкрутил свечу - вся мокрая. Но у меня был запасной коммутатор, переставил - завёлся с полтычка. (В разъёме была вода после мытья) Если ты ничего не перенастраивал в системе питания, то с чего будит заливать свечу? Тем более что на наших мопедах это вообще не актуально, тут такой проблемы вообще не существует, как залиило. Ну максимум делаешь продувку цилиндра, и всё, сразу же заводиться даже если свеча была мокрая. Поэтому и темы то такой я даже тут и не встречал, нет такой проблемы. Коммутатор мой, промокший, благополучно заработал снова, пролежав недельку дома и как следует просохнув. Я всё же думаю что мокрая свеча как раз скорее всего результат не воспламеняющейся смеси. А если после воды, то тут 90 процентов нечем зажигать. Кстати как искра? Born to be wild
Дата: Воскресенье, 29.08.2010, 07:33 | Сообщение # 8
Удаленные
velton5, открой воздушку, да пробуй заводить. у меня такое было, три дня мопед стоял на улице, под дожем, потом заводить стал не заводиться открутил свечу, она мокрая, вычистил, поставил все обратно, открыл воздушку, все завелся, как нивчем не бывало.
а камутатор я ненашёл у меня под левой крышкой нет чёрной коробочки(
Ну без коммутатора точно не заведётся Шутка. Коммутатор нужно обязательно найти и проверить! Я надеюсь ты не в двигателе под левой крышкой его искал? Он висит на раме мопеда, под декоративным левым металлическим щитком, ну может у тебя под правым, Бог его знает как китайцы делают. В общем смотри под боковушками, он обязательно есть, потому что без него искра не возможна в принципе. Born to be wild
Не заводиться и всё, выкрутил свечу - вся мокрая. Но у меня был запасной коммутатор, переставил - завёлся с полтычка. (В разъёме была вода после мытья) Если ты ничего не перенастраивал в системе питания, то с чего будит заливать свечу? Тем более что на наших мопедах это вообще не актуально, тут такой проблемы вообще не существует, как залиило. Ну максимум делаешь продувку цилиндра, и всё, сразу же заводиться даже если свеча была мокрая. Поэтому и темы то такой я даже тут и не встречал, нет такой проблемы. Коммутатор мой, промокший, благополучно заработал снова, пролежав недельку дома и как следует просохнув. Я всё же думаю что мокрая свеча как раз скорее всего результат не воспламеняющейся смеси. А если после воды, то тут 90 процентов нечем зажигать. Кстати как искра?
