Quote (DeltaD)
Смысл стабилизатора в том чтобы можно было при езде на любых оборотах подключать и использовать любые приборы которые расчитаны на 12в и чтобы они не перегорали, и предохранители не горели. Ту же зарядку для сотового. т.к. при езде зарядное напряжение на аккум бывает достигает 20в
Я так понял, что тебе не хватает штатного реле регулятора (который в принципе и есть стабилизатор).
Те схемы, что ты приводил, работать будут, конечно, но применять их не стоит, так у них КПД очень низкий, а, соответственно, и греться они будут не слабо и придется вешать дополнительные радиаторы. Поищи лучше схему импульсного стабилизатора: и по размерам должны быть меньше и никаких дополнительных радиаторов не понадобиться.
