| DeltaD | Дата: Пятница, 03.06.2011, 11:05 | Сообщение # 1 |
|
Генерал-майор
Проверенный
Сообщений: 275
Репутация: 13
Откуда: Japan, Kawasaki-shi
Байк: Stels Orion
Статус: Отсутствую
| Нужно ли прокачивать новый передний аммортизатор, и после ещё доливать масла по нижний виток, или же не нужно?
Пробег моего мопеда 33000км
|
| |
| |
| chabanitos | Дата: Пятница, 03.06.2011, 18:01 | Сообщение # 2 |
|
Генерал-майор
Пользователь
Сообщений: 348
Репутация: 8
Откуда: Бердичев
Байк: Stinger Fly 50
Статус: Отсутствую
| Я не прокачивал. Не думаю что это сильно влияет. Когда прокачаешь уровень масла немного падает, ты его доливаешь и тем самым повышаешь жесткость. Но это же всего несколько грамм.
|
| |
| |
| DeltaD | Дата: Суббота, 04.06.2011, 10:03 | Сообщение # 3 |
|
Генерал-майор
Проверенный
Сообщений: 275
Репутация: 13
Откуда: Japan, Kawasaki-shi
Байк: Stels Orion
Статус: Отсутствую
| Тогда вот вопрос: Если масло влияет только на разжатие, а пружины на сжатие, а скорость разжатия зависит только от плотности масла, то как количество масла в аммортизаторе может повлиять на жёсткость аммортизатора? Воздух в любом случае там есть. Просто если не долить масло по уровню, то разжатие может быть не полным и как следствие просядут пружины быстрее.
Пробег моего мопеда 33000км
|
| |
| |
