onmousewheel = onscroll = function(){checkPgDn()} onresize= function(){botRight();}
Меню сайта

Друзья сайта
  • Продажа скутеров в г. Мелитополе
  • Магазин Begemoto
  • "JAWA-CLUB" КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ МОТОТЕХНИКИ
  • АЛЬФАМОТО
  • MOTO.com.ua
  • Донецкий Скутер Клуб
  • МотоВелоТехника
  • Харьковский Независимый Скутер Клуб
  • Карта Украины
  • Сайт байкеров Полтавы

  • Статистика
     
     Сегодня на форум заходили: Kolian777, AleX_Stasiuk

    Погода в Украине

     
    БЛОГИ
    [15.04.2012]
    Замена сцепления на китайце. (5)
    [21.04.2012]
    Реле-регулятор напряжения мопедов Viper, Delta, Alfa. (2)
    [21.04.2012]
    Проверка исправности реле-регулятора напряжения (2)
    [21.04.2012]
    Как увеличить скорость скутера, мотоцикла, мопеда. (1)
    [21.04.2012]
    Принцип работы четырехтактного двигателя. (1)

    ПДД У


     Статьи
    [12.11.2009][Разное.]
    Классификация моторных масел по составу (0)
    [17.03.2011][Советы]
    Как отличить 50cc от 72cc (4)
    [18.04.2009][Мотошлём]
    Выбор и использование мотоциклетных шлемов (0)
    [07.04.2009][Освещение]
    Всем кто хочет поставить себе ксенон на скутер. Руководство. (4)
    [08.03.2009][Безопасность]
    Управление мотоциклом: Часть 11. "Работа над ошибками" (0)


    Пятница, 29.03.2024, 03:29
    Приветствую Вас Гость | RSS
    Главная | Регистрация | Вход
    Delta форум
    Форма входа
    Логин:
    Пароль:

    Администратор: НИЛОВИЧ                                               Обратная связьНовые сообщенияУчастникиПРАВИЛАПоискRSS ]
    ПРОСЬБА ЗАКРЫВАТЬ СВОИ ТЕМЫ ПОСЛЕ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ
    • Страница 1 из 1
    • 1
    Форум » МЕХАНИКО-ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ (ремонт) » ГРМ - газо-распределительный механизм » стоит немного проехать, начинает цыкотеть.
    стоит немного проехать, начинает цыкотеть.
    sky26Дата: Пятница, 20.08.2010, 21:37 | Сообщение # 1
    Сержант
    Пользователь
    Сообщений: 25
    Репутация: 0
    Откуда: Россия, Ставропольский край.
    Байк: orion 72
    Статус: Отсутствую
    Люди, короч, я клапана настраиваю, все норм. Завожу не цыкотит, стоит немного проехать, начинает цыкотеть. Контр гайки все затянул.
    WolfRamДата: Пятница, 20.08.2010, 23:16 | Сообщение # 2
    Генерал-майор
    Пользователь
    Сообщений: 484
    Репутация: 35
    Откуда: Запорожская область, город Токмак
    Байк: DELTA EX50QT-B
    Статус: Отсутствую
    Я могу с уверенностью сказать что конкретно у меня, с ростом температуры двигателя зазоры клапанов увеличиваются. Я проверял это меряя их на горячем двигателе. На свой страх и риск я отрегулировал зазоры на горячую. Выставил по 0,05мм. на обоих клапанах. С тех пор проехал около 1500 км. Звук работы клапанов меня устраивает, их слышно, но раздражающего цокота нет. Двигатель работает хорошо. Советовать так делать никому не буду, я экспериментирую, и не могу сказать что делаю правильно, и что это не будит иметь последствий. Но пока всё нормально. На сколько я знаю у многих такое и люди наездили много тысяч с эти цокотом, и всё хорошо, так что в принципе, если не особо раздражает, то лучше ездить как есть и не париться. Выставил на холодную 0,05 и пусть работает.

    Born to be wild
    sky26Дата: Пятница, 20.08.2010, 23:42 | Сообщение # 3
    Сержант
    Пользователь
    Сообщений: 25
    Репутация: 0
    Откуда: Россия, Ставропольский край.
    Байк: orion 72
    Статус: Отсутствую
    WolfRam, Т.е. цокот не может привести к поломке? И вообще это вредно, или просто признак неправильной регулировки клапанов?
    WolfRamДата: Суббота, 21.08.2010, 04:08 | Сообщение # 4
    Генерал-майор
    Пользователь
    Сообщений: 484
    Репутация: 35
    Откуда: Запорожская область, город Токмак
    Байк: DELTA EX50QT-B
    Статус: Отсутствую
    Если зазоры поставил 0,05 то ни к какой поломке не приведёт, а вот если клапана пережаты (зазоры меньше нормы) то тогда возможен прогар клапана, потому что он не может полностью закрыться, также ухудшается компрессия, и затрудняется пуск двигателя, он работает не стабильно. Если движок работает и пускается нормально, значит всё хорошо, от цокота поломки точно не будит, если зазор не больше чем нужно. Поставил на холодную 0,05 и всё! Ничего ему уже не будит сколько бы он не цокотел. Я извращаюсь ради своего интереса.

    Born to be wild
    sky26Дата: Суббота, 21.08.2010, 14:32 | Сообщение # 5
    Сержант
    Пользователь
    Сообщений: 25
    Репутация: 0
    Откуда: Россия, Ставропольский край.
    Байк: orion 72
    Статус: Отсутствую
    WolfRam, А я ставлю 0,05 впуск, и чуть меньше 0,10 выпуск. Так везде пишут, или надо оба по 0,05?
    WolfRamДата: Воскресенье, 22.08.2010, 02:05 | Сообщение # 6
    Генерал-майор
    Пользователь
    Сообщений: 484
    Репутация: 35
    Откуда: Запорожская область, город Токмак
    Байк: DELTA EX50QT-B
    Статус: Отсутствую
    Да просто пишут везде по разному, поди разберись sad Я ставлю оба по 0,05. Но выпускной можно и по больше, иногда пишут 0,07 В принципе ничего страшного не будит.

    Born to be wild
    stalkerДата: Воскресенье, 22.08.2010, 07:23 | Сообщение # 7
    Полковник
    Проверенный
    Сообщений: 144
    Репутация: 12
    Откуда: Украина, Донецкая область, Снежное
    Байк: irbis alpha 107cc
    Статус: Отсутствую
    0.07 рекомендуют ставить на 107сс. для 72сс 0,05 .

    chabanitosДата: Понедельник, 23.08.2010, 22:56 | Сообщение # 8
    Генерал-майор
    Пользователь
    Сообщений: 348
    Репутация: 8
    Откуда: Бердичев
    Байк: Stinger Fly 50
    Статус: Отсутствую
    Клапана надо ставить что бы было хотя бы немножко перекрытие. Причем зазор в выпускном клапане должен быть хотя бы немного больше чем в впускном. У меня выставлено 0,04 и 0,06, ничего не цокотит, тяга нормальная.

    beretДата: Вторник, 24.08.2010, 00:06 | Сообщение # 9
    Рядовой
    Пользователь
    Сообщений: 7
    Репутация: 0
    Откуда: Курчатов
    Байк: Alpha (ABM)
    Статус: Отсутствую
    а если клапана не правельно выставил то не заведу?
    chabanitosДата: Вторник, 24.08.2010, 00:44 | Сообщение # 10
    Генерал-майор
    Пользователь
    Сообщений: 348
    Репутация: 8
    Откуда: Бердичев
    Байк: Stinger Fly 50
    Статус: Отсутствую
    Заведешь но они будут цокотеть и в тяге потеряешь.

    Форум » МЕХАНИКО-ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ (ремонт) » ГРМ - газо-распределительный механизм » стоит немного проехать, начинает цыкотеть.
    • Страница 1 из 1
    • 1
    Поиск:

    НОВЫЕ СООБЩЕНИЯ


    МИНИ-ЧАТ
    300
    Copyright MyCorp 2024