|
Совмещение меток
|
|
| Куля | Дата: Пятница, 29.10.2010, 09:59 | Сообщение # 1 |
|
Полковник
Пользователь
Сообщений: 204
Репутация: 1
Откуда: Россия Свердловская обл. г. Алапаевск
Байк: альфа 108сс
Статус: Отсутствую
| У МЕНЯ проблема, при совмещении меток поршень упирается в открытые клапана, а устранив это, то незаводиться (метки не совмещены). ЧТО ДЕЛАТЬ? :'(
Жизнь по прежнему идет! мопед не сбавляет ход!
Alapaevsk Sarai Choopers.
|
| |
| |
| stalker | Дата: Пятница, 29.10.2010, 12:47 | Сообщение # 2 |
|
Полковник
Проверенный
Сообщений: 144
Репутация: 12
Откуда: Украина, Донецкая область, Снежное
Байк: irbis alpha 107cc
Статус: Отсутствую
| Куля, Quote (Куля) У МЕНЯ проблема, при совмещении меток поршень упирается в открытые клапана, а устранив это, то незаводиться (метки не совмещены). ЧТО ДЕЛАТЬ?
По каким меткам выставляете? f или t?
|
| |
| |
| Куля | Дата: Пятница, 29.10.2010, 13:43 | Сообщение # 3 |
|
Полковник
Пользователь
Сообщений: 204
Репутация: 1
Откуда: Россия Свердловская обл. г. Алапаевск
Байк: альфа 108сс
Статус: Отсутствую
| F Конечно.
Жизнь по прежнему идет! мопед не сбавляет ход!
Alapaevsk Sarai Choopers.
|
| |
| |
| qwe | Дата: Пятница, 29.10.2010, 15:10 | Сообщение # 4 |
|
Генерал-майор
Проверенный
Сообщений: 264
Репутация: 11
Откуда: Боярка
Байк: Delta
Статус: Отсутствую
|
Надо по T
|
| |
| |
| Куля | Дата: Пятница, 29.10.2010, 16:29 | Сообщение # 5 |
|
Полковник
Пользователь
Сообщений: 204
Репутация: 1
Откуда: Россия Свердловская обл. г. Алапаевск
Байк: альфа 108сс
Статус: Отсутствую
| диагноз таков, вчера я, забыв проверить не упрется ли клапан в поршень, сразу стал заводить и помял впускной клапан из-за чего "потерялась" компрессия, и еще измял поршень, так что теперь придется покупать новые клапана, хорошо если обойдется только клапанами.
Жизнь по прежнему идет! мопед не сбавляет ход!
Alapaevsk Sarai Choopers.
|
| |
| |
| stalker | Дата: Пятница, 29.10.2010, 17:15 | Сообщение # 6 |
|
Полковник
Проверенный
Сообщений: 144
Репутация: 12
Откуда: Украина, Донецкая область, Снежное
Байк: irbis alpha 107cc
Статус: Отсутствую
|  . это верхняя мёртвая точка. по ней выставляется зажигание. Нужно, как и сказали выставлять по мотке Т.
|
| |
| |
| Куля | Дата: Пятница, 29.10.2010, 17:25 | Сообщение # 7 |
|
Полковник
Пользователь
Сообщений: 204
Репутация: 1
Откуда: Россия Свердловская обл. г. Алапаевск
Байк: альфа 108сс
Статус: Отсутствую
| ладно буду знать, только сделаю клапана, сразу все делать буду и кататься.
Жизнь по прежнему идет! мопед не сбавляет ход!
Alapaevsk Sarai Choopers.
|
| |
| |
| kaZmir | Дата: Пятница, 29.10.2010, 20:53 | Сообщение # 8 |
|
Супермодератор
Модератор
Сообщений: 1160
Репутация: 79
Откуда: Барановка Житомирская обл
Байк: DELTA EX 50 QTB от VIPER 107сс/ИЖЮ5
Статус: Отсутствую
| Quote (stalker) это верхняя мёртвая точка. по ней выставляется зажигание. Нужно, как и сказали выставлять по мотке Т.
F это момент зажигания,фаер,по англицки)),а Т это верхняя мертвая точка.Вот и выставляется по ВМТ и не по букве ,а по риске с буквой Т.Если поставить по F,рискуете погнуть клапана,что и было сделано.
Моя Delta Моя Дельта
СПАСИБО В РЕПУТАЦИЮ на Дельте уже за 39000км
Вышел модер из тумана,
вынул мышку из кармана,
буду банить,буду бить.
Никому не дам флудить!!!
|
| |
| |
| stalker | Дата: Суббота, 30.10.2010, 02:04 | Сообщение # 9 |
|
Полковник
Проверенный
Сообщений: 144
Репутация: 12
Откуда: Украина, Донецкая область, Снежное
Байк: irbis alpha 107cc
Статус: Отсутствую
| Quote (kaZmir) F это момент зажигания,фаер,по англицки)),а Т это верхняя мертвая точка.Вот и выставляется по ВМТ и не по букве ,а по риске с буквой Т.Если поставить по F,рискуете погнуть клапана,что и было сделано.
Правильно kaZmir, говорит. Я немного неправильно написал.))
|
| |
| |
| Куля | Дата: Суббота, 30.10.2010, 07:58 | Сообщение # 10 |
|
Полковник
Пользователь
Сообщений: 204
Репутация: 1
Откуда: Россия Свердловская обл. г. Алапаевск
Байк: альфа 108сс
Статус: Отсутствую
| но все равно понял, о чем речь...
Жизнь по прежнему идет! мопед не сбавляет ход!
Alapaevsk Sarai Choopers.
|
| |
| |
