|
Снял все параметры, какие догадался. Пользуйтесь.
|
|
| GNOM-4 | Дата: Воскресенье, 28.09.2008, 22:07 | Сообщение # 1 |
|
Электронщик
Пользователь
Сообщений: 76
Репутация: 5
Откуда: Гнивань (Винницкая обл.)
Байк: Vista 50cc, тюнинг до 72сс :)
Статус: Отсутствую
| Сегодня разобрал свой пятидесятник. Снял все параметры, какие догадался. Пользуйтесь. А вот живое фото. Дырка в картере большая, значит поршневую можно и побольше. Главное чтоб юбка цилиндра была не длиннее 26 см и чтоб шпильки совпали. Подсчеты подтвердили то, что я и так знал - у меня 50сс. __Открытия__ Маслонасос приводится от цепи ГРМ, а не от коленвала, как я думал. Дырка в головке справа внизу, смотрящая вперед, - для прогона воздуха между ГРМом и "крышей" камеры сгорания. Впускной клапан больше выпускного :). Долго спрашивал себя почему одна из гаек на головке имеет медную шайбу. А там масляная магистраль. З.Ы. Разбирал я потому, что уже не знаю где искать. Мой случай на 100% клинический: Все цело , но моя проблема осталась. І машина як машина, і бензину повний бак, І іскра як горошина... Не заводиться ніяк. __ B)__
"СЧАСТЬЯ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!" (Рэдрик Шухарт) Мои мотоциклы
|
| |
| |
| GNOM-4 | Дата: Четверг, 06.11.2008, 02:08 | Сообщение # 2 |
|
Электронщик
Пользователь
Сообщений: 76
Репутация: 5
Откуда: Гнивань (Винницкая обл.)
Байк: Vista 50cc, тюнинг до 72сс :)
Статус: Отсутствую
| Как раз вовремя ветку создал, спасибо. Задаю срочный вопрос. Купил сегодня поршневую 72сс. А там поршень с причудой. Юбка поршня в цилиндре сидит плотно, а вот головка поршня овальная. По направчению вверх-вниз(в смысле впуск-выпуск) люфта нет, а вот влево-вправо люфт около 0,5-0,7мм. Завтра есчо можно поменять. Что делать?
"СЧАСТЬЯ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!" (Рэдрик Шухарт) Мои мотоциклы
|
| |
| |
| Gena | Дата: Четверг, 06.11.2008, 02:08 | Сообщение # 3 |
|
Рядовой
Пользователь
Сообщений: 3
Репутация: 0
Откуда: Хорол
Статус: Отсутствую
| Это не нормально. Если поменяют меняй.
|
| |
| |
| GNOM-4 | Дата: Четверг, 06.11.2008, 02:08 | Сообщение # 4 |
|
Электронщик
Пользователь
Сообщений: 76
Репутация: 5
Откуда: Гнивань (Винницкая обл.)
Байк: Vista 50cc, тюнинг до 72сс :)
Статус: Отсутствую
| Все, еду менять! спасибо всем.
"СЧАСТЬЯ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!" (Рэдрик Шухарт) Мои мотоциклы
|
| |
| |
| orakul84 | Дата: Суббота, 06.11.2010, 20:47 | Сообщение # 5 |
|
Рядовой
Пользователь
Сообщений: 2
Репутация: 0
Откуда: Донецкая обл.г макеевка
Байк: устанг 80
Статус: Отсутствую
| Привет Gnom-4 зря ты менял ту поршневую так и должно быть элементарные знания нагревания металлов в верху нагрев больший и расширение металла больше в рабочем диапазоне.
Всем удачи!
|
| |
| |
| kaZmir | Дата: Воскресенье, 07.11.2010, 08:39 | Сообщение # 6 |
|
Супермодератор
Модератор
Сообщений: 1160
Репутация: 79
Откуда: Барановка Житомирская обл
Байк: DELTA EX 50 QTB от VIPER 107сс/ИЖЮ5
Статус: Отсутствую
| orakul84, Ты немного опоздал с советом,на 2 года ровно Впредь отвечая на посты,смотри на дату их создания!!!
Моя Delta Моя Дельта СПАСИБО В РЕПУТАЦИЮ на Дельте уже за 39000км Вышел модер из тумана, вынул мышку из кармана, буду банить,буду бить. Никому не дам флудить!!!
|
| |
| |
| orakul84 | Дата: Вторник, 09.11.2010, 14:45 | Сообщение # 7 |
|
Рядовой
Пользователь
Сообщений: 2
Репутация: 0
Откуда: Донецкая обл.г макеевка
Байк: устанг 80
Статус: Отсутствую
| gnom-4это на будущее может кто не знает.
Всем удачи!
|
| |
| |