на первой на выжатом сцеплении глохнет немного подергавшись

Дата: Пятница, 07.11.2008, 19:11 | Сообщение # 1

Удаленные

Дарова всем! помогите пжалуста как регулировать сцепление? при включении первой скут дергает такое ощущение что сцепления почти нет! при остановке на первой на выжатом сцеплении глохнет немного подергавшись sad

kreizik

Дата: Пятница, 07.11.2008, 19:11 | Сообщение # 2

Удаленные

спасибо! но у меня раньше немного дергал а сейчас намного сильнее, и с оборотами все нормально.

kreizik

Дата: Пятница, 07.11.2008, 19:12 | Сообщение # 3

Удаленные

700km,я регулировал холостые все нормально работает ровно без перебоев biggrin

kreizik

Дата: Пятница, 07.11.2008, 19:12 | Сообщение # 4

Удаленные

короче я поставил на ножку включаю первую колесо дергается а потом крутится, читал в книжке что такого не должно быть

ST@RTER

Дата: Пятница, 07.11.2008, 19:12 | Сообщение # 5

Генерал-майор

Проверенный

Сообщений: 377

Репутация: 17

Откуда: Сумская обл., г. Белополье.

Байк: CoRRaDo = уже 107cc ну почти:)

Статус: Отсутствую

Quote (kreizik)

Колесо крутится при выжатом сциплении?

Если да, то это нормально. Так и у меня.

Если тебе не нравится как работает сципление помаж его и подтяни станет лучше.
Регулировать натяжку сципления можно специальным (на тросику) типа болтиком. (находится на тросику сципления в раёне фары)

МиВиНа, ЭтО нЕ ДлЯ мОиХ уШеЙ !!!

СПАСИБО В РЕПУТАЦИЮ

Arturpa1982

Дата: Пятница, 07.11.2008, 19:13 | Сообщение # 6

Подполковник

Пользователь

Сообщений: 134

Репутация: 3

Откуда: Кременная

Байк: DELTA EX 50 QTB

Статус: Отсутствую

Да смазывть нужно сцепление, у самого начинает дёргать

НИЛОВИЧ

Дата: Пятница, 07.11.2008, 19:13 | Сообщение # 7

Удаленные

Quote (Arturpa1982)

Да смазывть нужно сцепление,

Quote (ST@RTER)

Регулировать натяжку сципления можно специальным (на тросику) типа болтиком.

Ребята называйте вещи своими именами. Смазывается тросик сцепления.Само сцепление в масле.Регулируется натяжение тросика а не натяжение сцепления.Сцепление регулируется Выжимным винтом. С правой стороны под крышкой розконтрогаевается выжимной винт.Немного отпускается винт затетм закручиваем до упора без особого усилия.Затем откручиваем не 1\8-1\4 оборота и контрогаем.Все. Регулируем при помощи натяжения тросика свободный ход ручьки сцепления.

VasOK

Дата: Пятница, 07.11.2008, 19:13 | Сообщение # 8

Сержант

Пользователь

Сообщений: 26

Репутация: 3

Откуда: Kamyanka-Buzka

Байк: Delta, JAWA, Карпати-2

Статус: Отсутствую

Я за 9000 пробігу ніразу незмазував тросика і все працює гут, єдине допрацювання що я зробив з щепленням, то це поставив пружинку між ричагом вижиму щеплення та упором для тросика на картері, так як рідна пружинка погано поверталася в попереднє положеня(потім вона взагалі тріснула) через що деколи неможливо було перемкнутися з 1-ї на нейтраль, а також і інші передачі. Таке також спостерігається коли не достатньо вижате щеплення, це лікується отим болтиком в розриві кожуха тросика. nocomp

-= http://forum.scooterua.net =-

Сообщение отредактировал VasOK - Четверг, 23.10.2008, 15:52

НИЛОВИЧ

Дата: Пятница, 07.11.2008, 19:13 | Сообщение # 9

Удаленные

Quote (VasOK)

Таке також спостерігається коли не достатньо вижате щеплення, це лікується отим болтиком в розриві кожуха тросика.

Ты неправ.Сцепление регулируется Выжимным винтом. С правой стороны под крышкой розконтрогаевается выжимной винт.Немного отпускается винт затетм закручиваем до упора без особого усилия.Затем откручиваем не 1\8-1\4 оборота и контрогаем.Все. Регулируем при помощи натяжения тросика свободный ход ручьки сцепления. wink

VasOK

Дата: Пятница, 07.11.2008, 19:13 | Сообщение # 10

Сержант

Пользователь

Сообщений: 26

Репутация: 3

Откуда: Kamyanka-Buzka

Байк: Delta, JAWA, Карпати-2

Статус: Отсутствую

Quote (ШеВееН)

Доречі те що описав ти і те що описав я в реалі робить одне й те саме, єдине що твій метод більш правильний, але якщо на заводі все нормально виставлено то лишається лише регулювати на тросику wink

-= http://forum.scooterua.net =-