НИЛОВИЧ, вы правы , я когда ставил 107сс " хотя я не пойму в чем разница от 110сс поршень,цилиндр,коленвал,голова одинаковые" , поставил поршень вайпер актив он у меня начал шарабанить и появилась сильная вибрация , позже я поставил поршень SEE с длинной юбкой вибрация стала на 70% меньше.
все правильно. Таким способом Вы утяжелили поршень. И баланс между поршнем и маховиком коленвала, приблизился к нулю
И не только это,более длинный поршень,больше устойчивость к поперечному смещению.Отсюда меньший шум и вибрация.Проверенно на практике и не на одном двигателе. Моя DeltaМоя Дельта СПАСИБО В РЕПУТАЦИЮ на Дельте уже за 39000км Вышел модер из тумана, вынул мышку из кармана, буду банить,буду бить. Никому не дам флудить!!!
