Всем привет такя вот проблема: заводится мотор нормально когда карбюратор язычёк поднят вверх на холодную начинает не устойчиво работать и глохнуть, переключаю вниз как положено работает хорошо и тянет но когда погреется до 4 тыщ работает не устойчиво тяга плохая и всё время пытается заглохнуть, разгазовываю до 7 -8 тыщ пару сек работает норм и опять начинаются такие же проблемы, свеча чёрная даже при работе свыше 5 тыщ оборотов и проезда 10 км. менял свечи ставил с другог мопеда и всё тоже самое. Пытался играть с винтами качества и количества, так винт качества после выкручивание его на 1 оборот перестаёт поддаватся регулировке. Подсоса воздуха нет, фильтр нулевик новый + вывел его над задним крылом под седлуху, пробег 9000 тыщ, поменял кольца компресия 11. чё за хрень как настроить, может уровень в поплавковой завышен ни разу туда не лазил, карб чистый влил пол балона очистки карба на жигуля и 5 части хватает проверено. поднял задок на 15 см. Жду Ваших советов
заводится мотор нормально когда карбюратор язычёк поднят вверх на холодную начинает не устойчиво работать и глохнуть, переключаю вниз как положено работает хорошо и тянет но когда погреется до 4 тыщ работает не устойчиво тяга плохая и всё время пытается заглохнуть, разгаз
Это признаки пере обогащённой смеси. Отрегулируйте карбюратор.
да я тоже об том думаю, модет поплавок чуток опустить, или есть ньюансы в карбе. винт качества регулировке не поддаётся
Сам карб разбери и почисти, поплавок не советую трогать только испортишь он настроен как надо. А как регулировать винт качества почитай в мануале (скачай самую верхнюю книгу из раздела инструкции, и советую выучить её наизусть ). Винт качества спокойно регулируется. Пробег моего мопеда 33000км
Всем Привет Уменьшил уровень деху он был увеличен))) в процессе эксплуатации всё таки произошла разрегулировка уровня))) винт качества сразу же начавл поддаватся настройке, отрегулировал дал просратся на 5 -7 тыщ минуты 4, выкручиваю свечу и очудо она кирпичного цвета как идолжно быть .по оканчании работы обмазал винт кчества сверху герметиком для избежании разрегулировки от вибрации, так и на жигулях делаю спасает от самовыкручивания)))) ВСЕМ СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ И СОВЕТЫ. Может кому мой опыт пригодится))))
такя вот проблема: заводится мотор нормально когда карбюратор язычёк поднят вверх на холодную начинает не устойчиво работать и глохнуть, переключаю вниз как положено работает хорошо и тянет но когда погреется до 4 тыщ работает не устойчиво тяга плохая и всё время пытается заглохнуть, разгазовываю до 7 -8 тыщ пару сек работает норм и опять начинаются такие же проблемы, свеча чёрная даже при работе свыше 5 тыщ оборотов и проезда 10 км. менял свечи ставил с другог мопеда и всё тоже самое. Пытался играть с винтами качества и количества, так винт качества после выкручивание его на 1 оборот перестаёт поддаватся регулировке. Подсоса воздуха нет, фильтр нулевик новый + вывел его над задним крылом под седлуху, пробег 9000 тыщ, поменял кольца компресия 11. чё за хрень как настроить, может уровень в поплавковой завышен ни разу туда не лазил, карб чистый влил пол балона очистки карба на жигуля и 5 части хватает проверено. поднял задок на 15 см. 
.по оканчании работы обмазал винт кчества сверху герметиком для избежании разрегулировки от вибрации, так и на жигулях делаю спасает от самовыкручивания)))) ВСЕМ СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ И СОВЕТЫ. Может кому мой опыт пригодится))))