Двигатель Delta на отечественный мопед

Дата: Пятница, 04.04.2008, 10:37 | Сообщение # 21

Удаленные

По-моему твоя затея - это интересно и увлекательно, но не экономно, на что ты в принципе расчитывал.

Ener_[G]_izeR

Дата: Пятница, 04.04.2008, 13:15 | Сообщение # 22

Генерал-майор

Проверенный

Сообщений: 332

Репутация: 11

Откуда: Днепропетровская обл. г.Павлоград

Байк: DELTA

Статус: Отсутствую

ппц затеи у вас. Можно ещё попробывать двигло от верховины на дельту поставить. Впринципе экономично будет...... гг....

ПРОБЕГ 13,200км

овод

Дата: Пятница, 04.04.2008, 14:12 | Сообщение # 23

Сержант

Пользователь

Сообщений: 27

Репутация: 1

Откуда: Борисполь

Байк: Скут Espero (China)

Статус: Отсутствую

Quote (Ener_|G|_izeR)

Можно ещё попробывать двигло от верховины на дельту поставить

Верховина, карпаты пройденый этоп, нужно двигатся вперед (кстати рама Дельты почти точно выражает дизайн Верховины, помоему 3-й wink ), а расчитываю я получить именно то транспортное средство, которое подходит мне по всем параметрам + уникальность дизайна cool !

fitil

Дата: Воскресенье, 06.04.2008, 10:38 | Сообщение # 24

Удаленные

Образец для овод. Типа мини-мокика

овод

Дата: Воскресенье, 06.04.2008, 18:06 | Сообщение # 25

Сержант

Пользователь

Сообщений: 27

Репутация: 1

Откуда: Борисполь

Байк: Скут Espero (China)

Статус: Отсутствую

Прикольный! Правда все равно не то, что я хочу, но отталкиваться есть от чего cool

. Спасибо fitil.

овод

Дата: Вторник, 08.04.2008, 11:52 | Сообщение # 26

Сержант

Пользователь

Сообщений: 27

Репутация: 1

Откуда: Борисполь

Байк: Скут Espero (China)

Статус: Отсутствую

Нужна помощь! На двигателе за стартером есть патрубок, я так понял он подсоединяется к карбюратору, для согласования давления и равномерной работы двигателя на холостом ходу??

TAHK

Дата: Вторник, 08.04.2008, 23:38 | Сообщение # 27

Полковник

Проверенный

Сообщений: 179

Репутация: 6

Откуда: Николаев

Байк: none

Статус: Отсутствую

смотря какой из них ты имеешь ввиду

Китайцы тоже пьяные на работу приходят!

овод

Дата: Среда, 09.04.2008, 17:25 | Сообщение # 28

Сержант

Пользователь

Сообщений: 27

Репутация: 1

Откуда: Борисполь

Байк: Скут Espero (China)

Статус: Отсутствую

Quote (TAHK)

смотря какой из них ты имеешь ввиду

Сверху двигателя, с левой стороны почти паралельно звездочке имеется штуцер со шлангом, куда он подсоединяется и для каких нужд он?

TAHK

Дата: Среда, 09.04.2008, 22:32 | Сообщение # 29

Полковник

Проверенный

Сообщений: 179

Репутация: 6

Откуда: Николаев

Байк: none

Статус: Отсутствую

Это сопун. Он нужен для того , что б у тебя в двигателе сальники не повылетали. Он уравновешивает давление воздуха окружающей среды и давление в картере. Он не должен быть подключен куда-либо ещё.
Шланг на нём для того, чтоб в штуцер никакая грязь не забилась.

Китайцы тоже пьяные на работу приходят!

Сообщение отредактировал TAHK - Среда, 09.04.2008, 22:36

овод

Дата: Четверг, 10.04.2008, 14:28 | Сообщение # 30

Сержант

Пользователь

Сообщений: 27

Репутация: 1

Откуда: Борисполь

Байк: Скут Espero (China)

Статус: Отсутствую

От карба у меня идет три шланга: 1-Подача топлива, 2-Слив горючего с поплавковой камеры, а 3 куда подсоединяется?

Сообщение отредактировал овод - Четверг, 10.04.2008, 14:35